Изготовление навесов для автомобилей из поликарбоната

Технология установки навеса для автомобиля

Когда постройка гаража на приусадебном участке невозможна или просто нежелательна, вместо него могут быть оборудованы навесы для автомобиля. Изготавливают их чаще всего из поликарбоната. Этот практичный и прочный материал отличается высокой светопроницаемостью и одновременно способностью фильтровать вредное излучение. Благодаря невысокой стоимости он доступен для любого владельца дачного участка. Перед началом монтажных работ необходимо определить тип будущей конструкции и вычислить её площадь, после чего произвести закупку необходимого материала: листов поликарбоната, профильных труб, крепежа, материалов для обустройства фундамента и рабочих инструментов.

Создание фундамента

Первым этапом возведения навеса является создание фундамента: чтобы сделать конструкцию более прочной, ямы, в которые устанавливаются опорные стойки, заливают бетоном. Глубина ям зависит от высоты навеса и обычно составляет 1-1.5 м. На высыхание бетона требуется 1-2 дня. Промежуток между опорами не должен превышать двух метров. Если навесы для автомобиля сооружаются в сырой местности (например, на периодически затапливаемом участке), то необходимо также выполнить гидроизоляцию фундамента.

Монтаж горизонтальных опор

На следующем этапе монтируют горизонтальные опоры. Их выполняют из изогнутых по дуге профильных труб, соединённых друг с другом посредством жёстких распорок. Трубы сгибают, чтобы придать навесу арочную форму, которая предотвращает скопление на крыше навеса грязи, листьев, снега, а также дождевой воды, разрушающей конструкцию. Кроме того, такая форма выглядит более эстетично, чем плоская.

Установка каркаса

В качестве крепёжных элементов для установки каркаса наиболее распространено применение болтов, шайб и гаек. Если рабочие отверстия в приобретённых трубах отсутствуют, их можно самостоятельно проделать дрелью. В некоторых случаях выполняется жёсткое крепление при помощи сварки. К горизонтальным опорам крепятся поперечные опоры. Затем «рёбра» каркаса для увеличения жёсткости соединяют с помощью продольных прутьев. С каждого края поперечных опор устанавливают ограничивающие брусья. Вдоль всех опор кладут специальный профиль с пазами для вставки листов.

Монтаж обшивки

На последней стадии каркас обшивают сотовым поликарбонатом. Навесы обычно сооружают из листов, толщина которых составляет 6-8 мм. Для нарезки поликарбоната по размерам используется обыкновенная ручная пила. Очищенный от стружки и пыли лист укладывают на «рёбра» каркаса и вставляют в пазы профиля. В целях герметизации по краям скатов наклеивается перфорированная лента. Чтобы конструкция листа не разрушилась от воздействия лучей солнца, крепление выполняется с использованием специальных термошайб.